Guía del transportista: SUNAT empieza a sancionar en marzo de 2027
Si usted transporta carga de terceros, esta fecha le conviene tenerla anotada: desde el 1 de marzo de 2027 SUNAT empieza a sancionar la guía de remisión electrónica del transportista. Hasta entonces hay tolerancia, y esa tolerancia se acaba.
Qué cambia exactamente
La obligación de emitir la guía electrónica no es nueva; viene desde 2023. Lo que existía hasta ahora era un periodo de gradualidad en el que los errores y las omisiones no se multaban. Ese periodo termina el 28 de febrero de 2027.
Conviene distinguir dos documentos que se confunden seguido:
- GRE Remitente: la emite quien despacha la mercadería.
- GRE Transportista: la emite la empresa que traslada la carga de un tercero. Es la suya.
Cada una tiene su propio calendario. La del transportista es la que entra en fiscalización efectiva en marzo de 2027.
Por qué no conviene dejarlo para febrero
Tres razones prácticas:
La primera es operativa. Emitir una guía conforme no es llenar un formulario: exige que sus unidades, sus choferes, sus rutas y sus clientes estén registrados y validados. Si esa información hoy vive en un cuaderno o en un Excel, migrarla toma semanas, no días.
La segunda es de aprendizaje. Quien emite las guías en su empresa —normalmente la administradora o la asistente— necesita equivocarse en un ambiente sin consecuencias antes de que las multas sean reales. Ese margen existe hoy y no existirá en marzo.
La tercera es de mercado. Todos los proveedores de facturación electrónica del país van a recibir la misma avalancha de clientes en el último trimestre. Implementar en enero de 2027 significa hacer cola.
Qué debería tener resuelto antes
- Padrón de unidades y choferes actualizado, con los datos que SUNAT valida.
- Rutas y puntos de partida y llegada normalizados.
- Tarifas registradas por cliente, no en la memoria de quien cotiza.
- El manifiesto de carga generándose solo, a partir de las guías.
- Alguien capacitado que emita sin depender de una sola persona.
Si los cinco puntos están resueltos, la guía del transportista es un trámite de segundos. Si no lo están, es un cuello de botella diario.
Dónde entra Kamachi
Kamachi es un ERP de gestión con facturación electrónica desarrollado en Perú por TecnoRedPerú. Para transporte de carga incluye guías de remisión electrónica, manifiestos, rutas, unidades, choferes y tarifas distintas por cliente, en un solo sistema.
Si quiere ver cómo se emite una guía conforme, se lo mostramos funcionando con sus propios datos. La conversación empieza por WhatsApp y no le cuesta nada averiguarlo.
Este artículo es informativo y no reemplaza la asesoría de su contador. Las fechas y obligaciones deben verificarse siempre contra la normativa vigente publicada por SUNAT.